Filo Yönetimi konusunda merak ettiğiniz her şey Filo Broker BLOG’ta.
Yeni Video: Bu kez elektrikli Renault Zoe kullandık! Üstelik TikTak’la dakikalık kiraladık.
Kurumların ve bireylerin kullandıkları kadar ödemelerine imkan sağlayan araç paylaşım markası Tiktak’ın nasıl çalıştığını ve Renault Zoe’nin filolarda nasıl bir karşılık bulabileceğini konuştuğumuz yeni videomuz yayında.
2022 Türkiye’de operasyonel filo kiralama sektöründe yeni finansman modellerinin ortaya çıktığı bir yıl oldu. Azalan, artan, peşin ya da sonradan ödemeli gibi yeni filo kiralama finansman modelleri kurumlar için çeşitli avantajlar barındırıyor.
Türkiye’de finansman modellerinin çeşitlenmesinin ve bu alternatiflere gösterilen ilginin en önemli nedenlerinden biri operasyonel kiralamanın firmalara sunduğu finansman ve kredibilite avantajı oldu.
Filo oluşturmak için sermaye gerektirmemesinin yanında kiralama şirketlerinin sunduğu yeni ödeme esneklikleri şirketlerin filo kiralamadan vazgeçmemesinde kritik rol oynadı.
Alternatif finansman modellerini en verimli şekilde kullanabilmek için ilk adım olarak iyi bir filo analizine ve güncel pazar bilgisine sahip olmak gerekiyor. Sözleşme detayları ise ikinci kritik konu olarak öne çıkıyor.
Uzmanlara göre global ekonominin raylarının yeniden yerine oturması birkaç yılı bulacak. Türkiye’de ise kendimize özgü belirsizliklerimiz konusunda hepimizin farklı öngörüleri var. Böyle bir ortamda filo kiralama bütçelerini öngörebilmek, sürprizlere hazır olabilmek mümkün olabilir mi?
Filo yöneticilerinin yaşadığı en büyük problemlerin başında bu belirsizlik hali geliyor. Filo kiralama maliyetleri sürekli artıyor. Bütçeye konulan filo maliyetleri araç alım tarihleri geldiğinde büyük farklılıklar gösteriyor.
Bu maliyet artışları ve araç alımlarında karşılaşılan bütçe dışı rakamlarla üç aşamada mücadele edebilirsiniz:
Kısacası; filoları da bütçeleri de yönetmek her geçen gün karmaşıklaşmaya devam ederken oyun, bölüm geçtikçe zorlaşıyor.
Biliyorsunuz, Noel Baba’nın geyik filosunu da biz yönetiyoruz. 2020 yılbaşında yaşadığı zorluklardan bahsetmişti. https://filobroker.com/tag/noel-baba/
2022 yılı ise Noel Baba için de zor bir yıl olabilirdi. Ama yıl boyunca Noel Baba’yla kafa kafaya verip önce filo bütçesini mümkün olduğunca öngörülebilir kıldık. Yaptığımız analizler ve hamleler sayesinde de tasarruf etmesini sağlamayı başardık. Noel Baba 2022 yılında Geyik başına 12.000 TL tasarruf etti. Bu daha fazla oyuncak, daha çok mutlu çocuk demekti.
Noel Baba her zaman yenilikçi biri oldu. Geyikleriyle yürüttüğü operasyonda ihtiyaçlarına uygun yeni nesil çözümler olabileceğini söylediğimizde kocaman bir kahkaha attı. Geyik paylaşımı fikrini çok sevmişti. Dilediği zaman kısa süreli olarak bir geyiğe ulaşmak, yarım saat-bir saat mesafede bir oyuncakçıya gidip gelmek için geyik paylaşım modelini kullanmak Noel Baba’yı çok mutlu etti.
2022 yılında Rudolph ve Dasher’ın yanına yeni geyikler de eklendi. Noel Baba fırsatları değerlendirerek filosunda bazı geyiklerinin sadece ona ait olmasını doğru buluyordu.
Bu yılın asıl büyük haberi ise yeni nesil geyiklerin Noel Baba’nın filosuna katılmasıydı. Hazır mamaya gereksinim duymayan, kendi besinini doğadan karşılayan yeni nesil geyikler Noel Baba’nın hep ilgisini çekmişti. 2022’de tamamen yenilenebilir geyikler de bu mutluluk organizasyonundaki yerlerini aldı.
2022 itibariyle yepyeni bir geyik filosuna sahip olan Noel Baba:
“ Belirsizlikler ve Dünya’nın içinde bulunduğu şartlar nedeniyle zor bir yıl olacağını biliyordum. Bu mutluluk organizasyonumuzun bir parçası olarak ekibimden biri gibi çalışan, sürdürülebilir bir geyik filosuna sahip olmamı sağlayan Filo Broker’a teşekkür ediyor ve herkesin yeni yılını kutluyorum.” dedi.
Herkese Mutlu Yıllar Dileriz! 🙂
2022 yılı zorlu, öğretici ve büyüdüğümüz bir yıl oldu bizim için.
Öngörülemeyenlere hazırlanabilmenin, sürekli değişen şartlara rağmen “tasarruf”u önceliklendirebilmenin yollarını bulmakla geçti.
Bu yıl da binlerce araç ve çok sayıda ihale yönettik. Eğitimler verip analizler yaptık. Ancak 2022’nin en çarpıcı rakamı araç başına sağladığımız 12.000 TL tasarruf oldu.
2022 yılında neler yaptığımızı özetleyen videomuzda bu yıl yaptıklarımıza dair daha fazla detay bulabilirsiniz.
ODD – Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin yayınladığı rapora göre 2022’nin ilk 10 ayında elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı yüzde 0,4’ten yüzde 1,1’e ve hibrit otomobillerin payı da yüzde 8,6’dan yüzde 9,8’e çıktı.
• Benzinli otomobillerin payı yüzde 65,7’den yüzde 70,8’e çıkarken,
• Dizel otomobillerin satışlardan aldığı pay yüzde 20,4’ten 16,7’e,
• Oto gazlı otomobillerin payı yüzde 4,9’dan yüzde 1,6’ya geriledi.
Türkiye’de adet bazında düşük olmasına karşın satışların büyüme hızı, tüketicilerin elektrikli otomobillere olan ilgisini ortaya koyuyor.
TOGG’un Mart 2023’te pazara girmesi ve dünyadaki gelişmelerle birlikte elektrikli araçların payının ülkemizde önemli ölçüde artması bekleniyor.
Kaynak: KPMG – ODD
Otomotiv sektörünün gündeminde hangi teknolojiler var?
Elektrifikasyon:
2022 yılının sonunda ulaşılması beklenen 85,6 milyonluk yolcu ve hafif ticari araç satışının %23’lük kısmını elektrikli ve hibrit araçların oluşturacağı öngörülüyor.
Türkiye’de 2022 Ocak-Eylül döneminde geçen yıla göre elektrikli otomobil satışları 3 kat arttı. 9 ayda, 38 bin 390 adet hibrit ve 4 bin 056 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.
Bataryalar:
Geri dönüştürülebilir piller yatırımcıların odağında.
Elektrikli araçlardaki bataryaların yüksek maliyetleri ve çevre bilinci nedeniyle üreticiler yatırım odaklarını geri dönüştürülebilir pillerin geliştirilmesine çeviriyor.
3D Baskılama Teknolojisi:
3D Baskı ile üretilen daha hafif araçlar pil ömrünün uzamasına yardımcı oluyor.
Elektrikli otomobil üretimine her geçen gün daha fazla entegre hale gelen 3D teknolojileri parça kalitesinden ödün vermeden daha hafif araçlar oluşturulmasını sağlayarak araçlardaki pil ömrünün uzamasına yardımcı oluyor.
Dijital İkiz Teknolojisi:
Dijital ikiz teknolojisi otomotiv sektöründe verimliliği arttırıyor.
Fiziksel nesnelerin sanal ortamlarda dijital ikizlerinin oluşturulabilmesi sayesinde üretim sürecinde verimliliğin yanı sıra arızalar daha oluşmadan öngörülüp düzeltilebiliyor.
Yapay Zekâ Teknolojisi:
Yapay zekâ teknolojileri otomotiv ve montajlama hatlarında farklı simülasyonlar üreterek daha verimli ve güvenli üretime olanak sağlıyor.
Kaynaklar: KPMG – Otomotiv Distribütörleri Derneği
Filo yönetimi için danışmanlık almak neden tüm dünyada yükseliyor?
Şirketlerin filo yönetimlerini iyileştirmek ve daha fazla tasarruf edebilmek adına filo uzmanlarından hizmet alması gelişmiş ekonomilerde yeni bir konu değil.
Türkiye’de son 4-5 yılda ivmelenen bu konunun gerekçelerini, şirketlerin neden filo konusunda uzmanlara danışmaya yöneldiklerini derledik.
· Tasarruf
Şirket filolarına detaylı analizlerle odaklanarak ihtiyaçların belirlenmesi tasarruf için en kritik aşamadır. Analizle yol haritasını belirleyen ve pazardaki tüm gelişmelere/fiyatlara hakim olan filo uzmanları, doğru tekliflerle şirketler için önemli tasarruf rakamlarının oluşmasını sağlar.
· Öngörülebilirlik
2022 Kasım Türkiye’sinde filo yönetimlerinden sorumlu kişiler için belki de en önemli kavram: bütçe planlaması ve öngörülebilirlik.
Pazar şartları, araç tedarikinde yaşanan sıkıntılar gibi darboğazlar filo yöneticilerinin operasyonlarında önemli krizler doğurabiliyor.
Kiralama günü geldiğinde bütçe planlamasının çok üstünde gerçekleşen fiyatlar ise süreci öngörülemez kılıyor.
Filo danışmanları, sektördeki finansal enstrümanlar ve tedarikçilerin maliyetleri konusunda bilgileri sayesinde sürpriz fiyatların önüne geçerek öngörülebilirlik konusundaki riskleri minimuma indiriyor.
· Buzdağının görünmeyen tarafı: Tedarikçilerin tekliflendirme algoritmaları
Filo kiralama danışmanları tüm dünyada masanın diğer tarafında çalışmış yani filo tedarik şirketlerinde önemli deneyimlere sahip kişilerden oluşur. Bu deneyimler bir filo için nasıl teklif oluşturulduğu, en verimli filo kiralama sözleşmesi için hangi soruların sorulması gerektiği gibi oldukça kritik bilgilerin toplamıdır. Filo danışmanları tedarikçilerin teklif algoritmalarına hakimiyetleri sayesinde şirketler için tahmin edilemeyecek boyutta fayda fırsatları oluşturur.
· Zaman ve kaynak yetersizliği
Yapılan araştırmalar gösteriyor ki, şirketlerde filolardan sorumlu kişiler filolarının çok sayıda iyileştirme ve tasarruf alanı bulunduğunun farkında ancak kaynak ve zaman yetersizlikleri bu alanlara odaklanabilmeyi olanaksız kılıyor. Sadece filoya odaklı uzmanlar filolara özgü analiz imkanları ve sektördeki deneyimleri sayesinde bu tasarruf ve iyileştirme alanlarının ortaya çıkmasında kritik rol oynar.
· Araç tedarik sorunu
Günümüz şartlarında istenilen araçlara ulaşmak filo yöneticlerinin karşılaştığı en önemli sorunlardan biri. Pazardaki tüm tedarikçilerin hangi araçlara sahip olduğunu, hangi araçların ne zaman operasyonel araç kiralama şirketlerinin filolarına ekleneceğini bilmek istenilen araçlara ulaşmayı çoğu zaman mümkün kılıyor.
· Bağımsızlık ve hız
Bağımsız filo danışmanları, operasyonel filo kiralama sektöründeki tüm tedarikçilerle sürekli işbirliği halinde olduğu için firmalar için en avantajlı tekliflerin alınmasını sağlıyor. Danışmanların tedarikçiler için sağladığı ticaret hacminin büyüklüğü, tek bir şirketin sağlayacağı faydadan fazladır. Bu durum firmalar için tasarruf ve avantajlara dönüşürken bu süreçler çok daha hızlı ilerler.
· Mobilite yönetimi
Filo danışmanlığı analizler sonrasında sadece araç kiralama seçeneği sunmaz. Bazen ihtiyaç duyulan mobiliteyi yaratabilmek için araç satın almak, araç paylaşımı ya da elektrikli araçlarda ortaya çıkan fırsatları değerlendirmek gibi seçenekler her zaman masada olmalıdır. Filo danışmanlığı şirketin ihtiyaçlarını belirledikten sonra bir mobilite yönetimi planı çıkararak tavsiyelerde bulunur.
MG’nin E-HS modelini denedik! #EV #elektrikliotomobil #akıllıfiloyönetimi #filo #MG #YeniHS #EuroNCAP #RechargeYourself #İçindekiGüç
The pandemic, the chip crisis, supply shortages and rising costs are common global challenges for the companies with large numbers of vehicles in their fleets. When we take into account the problems specific to Turkey, such as the frequent changes in exchange rates, it has become even more difficult to set up an efficient fleet management.
Filo Broker managers Okşan Öztürk and Oytun Gül Malkoç, who have been providing fleet consultancy services to Turkish organizations of global companies since 2014, think that companies should focus more on their fleets.
“For many companies in Turkey, fleets are among the biggest operational costs after HR expenses. In these days, with the difficulties in finding a vehicle for various reasons and increasing costs, many companies prefer to extend their existing car rental agreements. However, to set up sustainable fleets is now only possible with analysis.”
“Analysis, analysis, more analysis”
“Each company’s mobility needs are unique. When these differences are well analyzed, they also mean savings. When we analyze the usage habits of the fleets in detail, we obtain a clear game plan for each company. Determining the mileage limits correctly for each vehicle in the fleet is one of the most critical issues. Defining an under or over mileage limit returns as overshoot penalties or inefficiency. A company-specific analysis creates the roadmap for flexible lease agreements tailored to the needs of that company. With this perspective, we have been helping our customers save money with our fleet analysis, fleet consultancy and tender consultancy services in Turkey for 8 years.”
“We also include fleet vehicle users”
“Fleet management, which is usually the responsibility of administrative, purchasing or HR units in Turkey, causes a very serious workload.
Vehicle users who are constantly on the field, on the other hand, are often not informed about the contract details of the rental vehicle they use, the rights they have or what to do when they encounter a problem.
All the problems they experience, big or small, return to the responsible units as a workload.
With the FiloCep application we developed, we significantly reduce the workload by including fleet vehicle users in the game.
Thanks to this app, we get the opportunity to take regular mileage information from car users who can find answers to many questions about the rental car they use, and to take precautions against mileage limit problems that may occur at the end of the term.”
“We save time with contract and tender consultancy”
Apart from our fleet consultancy services, we have many customers that we serve only during tender periods. Thanks to our experience in the fleet leasing sector, we become a part of our customers’ teams throughout the tender process so that they can make the right purchase.
The main purpose of our contract and tender consultancy is to build a fleet culture by creating a sustainable fleet structure with an optimal procurement.
We take over the responsibility of a very important process ranging from supplier identification to contract negotiation and vehicle delivery, which is very time consuming for departments and is also prone to error.
“The key to successful fleets in Turkey: Diversity”
Due to the changing conditions in Turkey after the pandemic, as a result of our analysis, we advise some of our customers not to build their fleets only from rented vehicles.
We report that they should add vehicles purchased with various advantages to their fleets or include innovative systems such as carsharing, which has significant corporate benefits, into their fleets.
With our knowledge and experience on the mobility needs of organizations in Turkey, we offer all necessary support for a better fleet management to global organizations in Turkey.
Read the full article on yachtlifetravel.com!