Türkiye’de son birkaç yıldır süren araç bulunabilirliği sorunu nedeniyle şirketlerin araç kiraladıkları tedarikçi sayıları artmak durumunda kaldı. Birden fazla tedarikçiyle çalışmak “zayıf pazarlık gücü” ve “verilerin konsolide edilememesi” gibi zorlukları beraberinde getiriyor.
Bu bültenimizde çok sayıda tedarikçiyle çalışırken de verimli bir filo yönetimi için alınabilecek önlemler olduğunu hatırlatmak istiyoruz.
İşte filo yöneticilerinin işine yarayabileceğini düşündüğümüz birkaç ipucu:
Hizmet şartlarını eşitleyin: Filo kiralama sadece bir araç kiralama değil aynı zamanda bir hizmet satın alımı. Tüm tedarikçilerle eşit araç ve haklar içeren sözleşmeler yapmak çok sayıda tedarikçinin getireceği dezavantajları azaltacaktır. Sözleşmelerin eşitlenmesi bir filo kültürü yaratmaktan, maliyet tasarrufuna kadar çok önemli faydaların anahtarıdır.
Sözleşme bitiş tarihlerini birleştirin: Filonuzdaki araçların kontrat tarihlerini birleştirmek ajandanızda mutlaka yer almalı. Sözleşme tarihlerinin tüm tedarikçilerde aynı tarihlere getirilmesi tahmininizin ötesinde bir tasarruf alanı yaratacaktır. Somut sonuçlar elde etmek birkaç yıl da sürse bunu mutlaka yapmanızı öneriyoruz.
Bağımsız filo yönetimi ve aracılık hizmetleri şirketi Filo Broker, Kuantum işbirliğinde hazırlanan Filo Kiralama ve Mobilite Trendleri 2023 araştırmasını sonuçlandırdı. Araştırmaya katılan filo yönetimi ve mobiliteden sorumlu karar vericiler, toplam 35 bin aracı yönetiyor. Filo Broker’ın yönetici ortakları Oytun Gül Malkoç ve Okşan Öztürk, şirketlere filo yönetimi konusunda çok sayıda ipucu ve öngörü sunan araştırmanın, öne çıkan sonuçlarını EKONOMİ gazetesine değerlendirdi.
Enflasyon tercihleri değiştirdi
Şirket ortağı Okşan Öztürk, enflasyonist ortam ve kurdaki artışla ikinci el araç fiyatlarının hızla yükselmesinin, otomobil satın alma iştahını arttırdığını belirtti. Ancak şirketlerin araçları kiralamak yerine satın almasının da riskleri olduğuna işaret eden Öztürk, “İkinci el bir aracın değeri kısa sürede yüzde 100’den fazla arttı ancak hayat öyle değil. Mesela aylar öncesinden sabit bir maliyetle kontratını yaptığınız bir aracı o gün satın almış olsaydınız bugün maliyeti artan tüm ekstra servislerden(bakım, onarım kasko vb.) birebir etkileniyor olacaktınız. Sabit fiyat ile uzun dönem kiralama yapmak bu anlamda avantajlı olmaktadır” diye konuştu. Öztürk, mevcut piyasa koşullarında filo yönetiminde en ucuz değil, en verimli çözümü sunduklarının altını çizdi.
Hibrit araca ilgi artıyor!
Araştırma sonuçlarına göre, şirketlerin yüzde 60’a yakını halen araçları kiralamayı tercih ederken, yaklaşık yüzde 25’i ise daha ucuz otomobillere yöneldi.
Piyasa koşulları nedeniyle araç parkını küçültenlerin oranı yüzde 29 olurken, şirket filolarında elektrikli ve hibrit araçlara ilginin arttığı görülüyor.
Genel Müdürlerin önemli gündemi oldu
Şirketin kurucu ortaklarından Oytun Gül Malkoç, artan maliyetler nedeniyle filo yönetiminin şirketler için giderek daha önemli bir kalem haline geldiğine dikkat çekerken, “Yakın bir döneme kadar genel müdürler sadece kendi araçları için filo yönetimi birimiyle iletişim kurarken, şimdi ise tüm şirket araçlarının planlanması ile yakından ilgileniyor” dedi. Öte yandan araştırmaya göre, filo yöneticileri çalışanların yüzde 73,5’inin ödenek yerine kiralık araç tercih edeceğini düşünüyor.
Şirketlerin filo kiralama marka tercihleri, bu hizmetten memnuniyet düzeyleri, araç parkını yönetme süreçlerindeki zorluklar ile mevcut filo yönetimlerini dış bir kaynağa aktarma fikrine ve iş modeline nasıl baktıklarının ölçüldüğü Filo Kiralama ve Mobilite Trendleri Araştırması 2023 detaylı raporuna ulaşmak için [email protected] adresine mail göndermek yeterli oluyor. ISTANBUL/EKONOMİ
Türkiye’nin ilk ve tek elektrikli araç kiralama platformu Voltify ile iş ortaklığımızı duyurmaktan heyecan duyuyoruz.
Elektrikli araca geçiş sürecini kolaylaştırmayı ve hızlandırmayı amaçladığımız bu işbirliği ile organizasyonların elektrikli araçları filolarına gerçek anlamda entegre ederek deneyimlemelerine imkân ve filoların elektrifikasyonuna yönelik danışmanlık sağlıyoruz.
Voltify, 3-12 aylık abonelik modeli ile kurumların ve bireylerin, kendilerine en uygun elektrikli araca kolaylıkla ve beklemeden erişmelerini sağlayan bir platform.
Kurumların yeni nesil mobilite ihtiyaçlarına yenilikçi çözümler sunma vizyonumuzla iş birliklerimizi ve ortaklıklarımızı genişletmeye devam ediyoruz.
https://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/07/f261_1X1.jpg12001200Berna Yavuzhttps://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/05/[email protected]Berna Yavuz2023-07-12 13:48:592023-07-12 13:50:36Elektrikli araç kiralama platformu Voltify iş ortaklarımız arasına katıldı.
Kurumların mobilite ihtiyaçlarına 360 derece çözüm sunma vizyonuyla iş birliklerimizi ve ortaklıklarımızı sürekli genişletiyoruz. Bireylerin ve kurumların dakikalık araç kiralama ihtiyaçlarını karşılayan ve kullandığın kadar ödemeye olanak sağlayan araç paylaşım markası TikTak’ın Kurumsal İş Ortağı olduğumuzu duyurmaktan mutluluk duyuyoruz.
Türkiye’de yalnızca birkaç sene öncesine kadar bir şirket filosunun hangi araçlardan oluşacağı çok daha belirgindi: Şirketlerin sahip olduğu araçlar, çeşitli tedarikçilerden 24-48 aylık sürelerle aylık sabit ödemelerle kiralanan araçlar ve araç vermek yerine personele kullandırılan araç ödeneği (allowance) hakkı.
Pandemi elbette ki filoları da değiştirdi. Önce evden çalışma şimdi de kalıcı olması beklenen hibrit çalışma modelleri şirketler için yeni mobilite ihtiyaçlarını ortaya çıkardı.
Örneğin Türkiye’de mobilite sorununa yenilikçi bir yaklaşım getiren #carsharing araç paylaşım modellerinin şirketlere sunduğu kurumsal avantajlar bu modeli filo yönetimleri için bir seçenek haline getirdi. 2022 yılında filo danışmanlığı hizmeti verdiğimiz 17 müşterimiz araç paylaşım servislerine filolarında yer vermeye başladı.
Kurumsal araç paylaşım servislerinin yanı sıra, Türkiye’de 2023 yılında elektrikli araçları da filolarda daha sık görmeye başlayacağız. Avrupa’da daha sık karşılaştığımız e-bike ve scooterla işe gitmek gibi yeni gelişen servisler de bu oyunu dönüştürmeye devam edecek. Kurumsal mobilite alternatiflerinin özellikle İstanbul gibi metropollerde hızla payını arttırdığını gözlemlemeye devam edeceğiz.
Mobilite yönetiminin en önemli başlıklarından bir diğeri ise analiz. Şirketlerin araç hareketliliklerini, kullanıcı gereksinimleri ve alışkanlıklarını derinlemesine analiz ederek yapacakları küçük değişiklikler bile tasarruf ve sürdürülebilirlik olarak geri dönüyor. Yani analizin filo yönetiminin hemen her anına dahil olması bu dönüşümün diğer bir şartı.
Global filo yöneticileriyle yapılan araştırmalar da bu “dönüşümün” filo yönetimi kavramının ya da unvanların değişiminden çok bir perspektif değişimi olduğunu ortaya koyuyor.
Bu yüzden sürdürülebilirliği, filolarda sürekli tasarruf alanları yaratılmasını ve çalışan memnuniyetini önceleyen bu yaklaşım değişiminin bir dönüşüm olduğu ve filo yönetimine artık mobilite yönetimi penceresinden bakılması gerektiği düşünülüyor.
2022 Türkiye’de operasyonel filo kiralama sektöründe yeni finansman modellerinin ortaya çıktığı bir yıl oldu. Azalan, artan, peşin ya da sonradan ödemeli gibi yeni filo kiralama finansman modelleri kurumlar için çeşitli avantajlar barındırıyor.
Türkiye’de finansman modellerinin çeşitlenmesinin ve bu alternatiflere gösterilen ilginin en önemli nedenlerinden biri operasyonel kiralamanın firmalara sunduğu finansman ve kredibilite avantajı oldu. Filo oluşturmak için sermaye gerektirmemesinin yanında kiralama şirketlerinin sunduğu yeni ödeme esneklikleri şirketlerin filo kiralamadan vazgeçmemesinde kritik rol oynadı.
Alternatif finansman modellerini en verimli şekilde kullanabilmek için ilk adım olarak iyi bir filo analizine ve güncel pazar bilgisine sahip olmak gerekiyor. Sözleşme detayları ise ikinci kritik konu olarak öne çıkıyor.
The pandemic, the chip crisis, supply shortages and rising costs are common global challenges for the companies with large numbers of vehicles in their fleets. When we take into account the problems specific to Turkey, such as the frequent changes in exchange rates, it has become even more difficult to set up an efficient fleet management.
Filo Broker managers Okşan Öztürk and Oytun Gül Malkoç, who have been providing fleet consultancy services to Turkish organizations of global companies since 2014, think that companies should focus more on their fleets.
“For many companies in Turkey, fleets are among the biggest operational costs after HR expenses. In these days, with the difficulties in finding a vehicle for various reasons and increasing costs, many companies prefer to extend their existing car rental agreements. However, to set up sustainable fleets is now only possible with analysis.”
“Analysis, analysis, more analysis”
“Each company’s mobility needs are unique. When these differences are well analyzed, they also mean savings. When we analyze the usage habits of the fleets in detail, we obtain a clear game plan for each company. Determining the mileage limits correctly for each vehicle in the fleet is one of the most critical issues. Defining an under or over mileage limit returns as overshoot penalties or inefficiency. A company-specific analysis creates the roadmap for flexible lease agreements tailored to the needs of that company. With this perspective, we have been helping our customers save money with our fleet analysis, fleet consultancy and tender consultancy services in Turkey for 8 years.”
“We also include fleet vehicle users”
“Fleet management, which is usually the responsibility of administrative, purchasing or HR units in Turkey, causes a very serious workload.
Vehicle users who are constantly on the field, on the other hand, are often not informed about the contract details of the rental vehicle they use, the rights they have or what to do when they encounter a problem.
All the problems they experience, big or small, return to the responsible units as a workload.
With the FiloCep application we developed, we significantly reduce the workload by including fleet vehicle users in the game.
Thanks to this app, we get the opportunity to take regular mileage information from car users who can find answers to many questions about the rental car they use, and to take precautions against mileage limit problems that may occur at the end of the term.”
“We save time with contract and tender consultancy”
Apart from our fleet consultancy services, we have many customers that we serve only during tender periods. Thanks to our experience in the fleet leasing sector, we become a part of our customers’ teams throughout the tender process so that they can make the right purchase.
The main purpose of our contract and tender consultancy is to build a fleet culture by creating a sustainable fleet structure with an optimal procurement.
We take over the responsibility of a very important process ranging from supplier identification to contract negotiation and vehicle delivery, which is very time consuming for departments and is also prone to error.
“The key to successful fleets in Turkey: Diversity”
Due to the changing conditions in Turkey after the pandemic, as a result of our analysis, we advise some of our customers not to build their fleets only from rented vehicles.
We report that they should add vehicles purchased with various advantages to their fleets or include innovative systems such as carsharing, which has significant corporate benefits, into their fleets.
With our knowledge and experience on the mobility needs of organizations in Turkey, we offer all necessary support for a better fleet management to global organizations in Turkey.
Elektrikli otomobil kullanımı dünyada olduğu gibi Türkiye’de de artmaya devam ediyor. ODD – Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre bu yılın Ocak-Ağustos döneminde geçen yıla göre elektrikli otomobil satışları 3 kat arttı.
8 aylık rapora göre, 34 bin 265 adet hibrit ve 3 bin 283 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti
Bu yılın 8 ayında 2021’in aynı dönemine göre; * Benzinli otomobil satışları yüzde 2,5, * Dizel otomobil satışları yüzde 25,2, * Oto gazlı otomobil satışları yüzde 67,7 geriledi.
Filo yönetimi kavramı yerini mobilite yönetimine bırakırken bu dönüşüm; fırsatları, tehditleri ve önlemleri beraberinde getiriyor.
Akıllı hız yardımı (Intelligent Speed Assistance – ISA) araçların hızını kontrol etmeye yarayan yeni bir teknoloji.
Avrupa pazarında Temmuz 2024’ten itibaren satılacak tüm yeni araçlar için zorunlu hale gelecek akıllı hız yardımı sistemi sürücüyü hız limitleri konusunda uyardığı gibi aynı zamanda aracın hızını da kontrol edebiliyor.
Uzmanlar akıllı hız yardımı sisteminin zorunlu hale gelmesiyle birlikte siber güvenliğin artık otomotiv endüstrisinin ayrılmaz bir parçası haline geleceğini belirtiyor.
Baş döndürücü değişimlere sahne olan mobilite dünyasında filonuzun daha verimli daha sürdürülebilir olması için biz buradayız.
Sürdürülebilir filolar kurabilmek için çeşitliliğin önemini Capital Dergisi‘ne anlattık.
Filo danışmanları Okşan Öztürk ve Oytun Gül Malkoç’a göre ”Sürdürülebilir filolar kurabilmek artık çeşitlilikle mümkün.”
Pandeminin devam eden etkileri ve çip üretiminde yaşanan aksaklıklar sonrasında otomotivde yaşanan tedarik sıkıntıları şirketlerin en büyük harcamalarından olan filo yönetimlerini de fazlasıyla etkiliyor. Türkiye’de otomotivde yaşanan maliyet artışları sonrasında mobilite ihtiyaçlarını karşılamak isteyen şirketler filo kiralama dışındaki alternatifleri de değerlendirmeye başladı.
2014’ten beri filo yönetimi hizmetleri veren, binlerce araçlık filolar oluşturmuş ve yöneten bir filo danışmanlığı şirketi olan Filo Broker’ın kurucuları Okşan Öztürk ve Oytun Gül Malkoç: “Her şirketin mobilite ihtiyaçları kendilerine özgü. Bu farklılıklar iyi analiz edildiğinde aynı zamanda bir tasarruf alanı anlamına geliyor. Bazı organizasyonlar için filoların bir kısmının satın alınmış araçlardan oluşması da önemli bir alternatif olarak düşünülebilir. Ayrıca ülkemizde son birkaç yıldır kullanımı yaygınlaşan araç paylaşım sisteminin kurumlara entegre edilmesi ve filolara elektrikli araçların eklenmesi gibi alternatifler sayesinde sürdürülebilir ve hemen tasarruf sağlanabilen bir filo yönetimi kurgulanabilir.”
Filonun kullanım alışkanlıklarının detaylı analiz edilerek karar verilmesinin daha önce hiç olmadığı kadar kritik olduğunu vurgulayan Filo Broker yöneticileri:
“Günümüzde filolarda en çok öne çıkan ihtiyaçlar: Hızlı manevra kabiliyeti, esneklik ve sürdürülebilirlik. Bunu sağlayabilmek için filonuzu çok iyi analiz etmeli ve bugüne dek belki de karar vermeden önce sorulmayan büyük sorular sormalısınız.”
Okşan Öztürk ve Oytun Gül Malkoç filo yönetiminde fark yaratan bu soruları şu başlıklarda özetliyor:
Farklı ödeme planları ile kiralama yapılabilir mi? Bu sözleşmelerde dikkat edilecek noktalar neler?
Filonuzda gerçekten de bu kadar araca ihtiyaç var mı?
Kiralık araçların sayısını azaltıp satın almaya mı yönelinmeli?
Araç Paylaşımı(Car sharing) modeli ile verimlilik sağlamak mümkün olabilir mi?
Elektrikli araçlar ile tasarruf ve operasyonel kolaylık dengesini sağlamak mümkün mü? Türkiye’de elektrikli araçların filolara eklenmesinde ne gibi fırsatlar var?“
