Posts

Nasıl Bir Ekonomi Gazetesi’nde Elektrikli ve Hibrit Araçlar dosyasında Voltify’la birlikte hazırladığımız içerik yayınlandı.

Voltify CEO’su Mehmet Yiğit: “Filo Broker ile birlikte kurumların tüm endişelerine cevap veren ve onları güvenli bir şekilde yatırım yapmaya yönlendiren bir yol haritası hazırlıyoruz”

Türkiye’deki kurumsal araç filoları ‘elektrik’ dönüşümünü nasıl planlamalı?

Türkiye’nin ilk elektrikli araç abonelik ve kiralama platformu Voltify ile akıllı filo yönetimi ve danışmanlığı hizmeti veren Filo Broker, şirket ve kurumların elektrikli araca geçiş sürecini birlikte tasarlıyor.

Voltify ve Filo Broker kurumların ihtiyaç ve alışkanlıklarını analiz ederek, araç seçimi, şarj çözümleri, ünite kurulumu gibi konularda yol gösteren bir yol haritası hazırlıyor. Voltify yanı sıra en yeni teknolojiye sahip elektrikli otomobilleri zahmetsiz ve hızlı şekilde hayatlarına entegre ederek konforlu bir elektrikli araç deneyimi yaşama imkânı sunuyor.

Voltify kurucusu ve CEO’su Mehmet Yiğit, elektrikli araç deneyimini merak eden kurumların yoğun talebiyle karşılaştıklarını vurguladı. Türkiye’de satışta bulunan neredeyse tüm elektrikli araç modellerini bünyelerinde barındırdıklarını ifade eden Mehmet Yiğit, kurumların elektrikli araçlara dönüşümün arifesinde büyük soru işaretleri ile karşı karşıya olduklarını söyledi.

Kurumlara elektrikli araç dönüşüm yolculuğunda en güvenli yolu göstermek istiyoruz

‘Tamamı içten yanmalı motorlara sahip binlerce araçtan oluşan kurumsal filolar, bugün büyük bir değişim yolculuğuna adım atmak üzere. Ancak çok büyük yatırım yapan ve tüm iş süreçleri bu filolara bağımlı olan firmalar bu dönüşümde haklı olarak hata yapmaktan çekiniyorlar. Yıllardır alışılagelmiş araç bakım, benzin, değişim vb süreçler, elektrikli araçlarla tamamen değişecek.

Piyasada artık hiç olmadığı kadar çok otomobil markası ve modeli var, birçoğunu tanımıyoruz. Bu çok bilinmeyenli dönüşüm sürecinde kurumların kendilerini güvende hissetmeleri için tüm ihtiyaçlarını karşılamayı hedefliyoruz. Bu konuda iş ortağımız Filo Broker ile kurumların elektrikli araçlara geçiş sürecini tasarlıyoruz.’

“Elektrikli araçlara dönüşüm kaçınılmaz”

Filo Broker Kurucu Ortağı Okşan Öztürk ise elektrikli araçlara dönüşümün kaçınılmaz olduğunu söyleyerek, “Voltify ile sunduğumuz kurumlara özel elektrifikasyon danışmanlık hizmetlerimiz için yoğun talep ile karşılaştık. Bu dönüşümü başlattığımız filoların karbon salımı raporlarında sağladığımız faydayı görmek bizi çok mutlu ediyor. Daha verimli ve tamamen sürdürülebilir filolar yaratma yolculuğumuzda amacımız tüm kurumların yeni nesil araçlara en doğru ve en güvenilir yatırımları yapabilmesi.

“Deneyimlemeden büyük yatırımlar yapmayın”

Mehmet Yiğit, Voltify’da sundukları hizmetin elektrikli araç kullanımını hızlandıracağını ve yaygınlaştıracağını belirterek, ‘Teknoloji baş döndürücü hızda gelişiyor, bu dönüşümün etkilerini önümüzdeki günlerde daha da net göreceğiz.

Kurumların filo yönetim modelleri büyük ölçüde değişecek. Bu noktada, kurumların tüm süreçleri deneyimlemeden büyük yatırımlar yapmasını önermiyoruz ve Filo Broker ile kurumların tüm endişelerine cevap veren ve onları güvenli bir şekilde yatırım yapmaya yönlendiren bir yol haritası hazırlıyoruz. Bu amaçla otomotiv markalarının yanı sıra şarj hizmetleri ve çözümleri sağlayan şirketlerle iş birlikleri geliştiriyoruz.

Elektrikli araç satışları bu kadar artarken, şarj istasyonları sayısı yeterli mi?

Voltify firmasının CEO’su Yiğit, 2023 yılının Ocak-Kasım aylarını kapsayan 11 aylık dönemde Türkiye’de elektrikli araç satışlarının, Ocak-Kasım 2022 dönemine göre yüzde 873 oranında büyüdüğüne dikkat çekerek, şunları ifade etti: “2024 yılında Türkiye’de satılan her 100 aracın 12 tanesinin elektrikli olmasını bekliyoruz. Ancak bu hızlı pazar değişiminde, kurumlar şarj istasyonu sayısının yeterli olup olmayacağını merak ediyor. Tüm iş süreçleri saha araçlarına bağlı olan kurumlar bu endişelerinde oldukça haklı.

Ancak Türkiye’de elektrikli araç şarj altyapısı da hızla gelişiyor. Bugün 140’ın üzerinde firma şarj altyapısı lisansı almış durumda. Yılsonuna kadar yaklaşık 10 bin sokete yakın yatırım planlanıyor. Bu verilere göre, Türkiye’deki her 5 araç için yaklaşık bir şarj soketi yatırımı planlanıyor. Örneğin Almanya’da yaklaşık 9 araca 1 soket düşüyor. Kısacası Türkiye’nin şarj altyapısında herhangi bir sorun yaşamasını beklemiyoruz.

  • Türkiye’de kasım ayında elektrikli araç satış rakamları, hibrit ve dizel satışlarını geçmeyi başardı.

Kasım ayında 11.228 elektrikli, 10 bin 626 hibrit ve 10157 dizel araç satışı gerçekleşti

  • 2023 yılında toplamda 60 bin 101 elektrikli satışı gerçekleşti ve pazar payı yüzde 7,1e çıktı.

Geçtiğimiz yıl aynı dönemde elektrikli araç satışı sadece 5500 adetti.

  • 2024 yılında Türkiye’de yaklaşık 600bin binek otomobil satışının gerçekleşmesi, bu rakamın da 75 bininin elektrikli olması öngörülüyor.

Bu rakamlar bize şunu söylüyor: Elektrikli araçlar çok hızlı bir şekilde hayatlarımıza giriyor.

Bu dönüşümün filolar için sağladığı maliyet, sürdürülebilirlik ve diğer avantajlarına dair güncel değerlendirme ve raporları blogumuzdan takip edebilirsiniz.

Filolarında elektrikli araç dönüşümüne başlamak isteyen herkesi danışmanlığımızdan yararlanmaya davet ediyoruz.

Elektriğiniz bol olsun!

Smartoffice, TikTak ve Filo Broker ortaklığında düzenlenen Paylaşım Ekonomisi Etkinliği, Nissan Türkiye sponsorluğunda katılımcıların yoğun ilgisiyle gerçekleşti.

Etkinlikte, paylaşım ekonomisinin temel kavramları ve Türkiye’deki durumu ele alınırken, paylaşım ekonomisini benimseyen firmaların oluşum serüvenleri tartışıldı.

Panelin açılış konuşmasını Filo Broker Kurucusu Okşan Öztürk yaptı. Öztürk, paylaşım ekonomisinin temel kavramlarını ve bu kavramın ortaya çıkış nedenlerini anlattı. Ardından, Gazeteci ve Sunucu cem seymen, paylaşım ekonomisinin farklı yönlerini ele alan bir konuşma yaptı.

Panelin moderatörlüğünü Akan Abdula üstlendi. Abdula’nın moderatörlüğünde gerçekleşen panelde, Smartoffice CEO’su Serap Köprülü, Volt Lines Kurucusu Ali Halabi ve TikTak Kurucusu Ersan Öztürk, paylaşım ekonomisinin farklı yönlerini ele alan konuşmalar yaptılar.

Köprülü, konuşmasında paylaşım ekonomisinin hem bireysel hem de toplumsal faydalarına dikkat çekti. Halabi ise, paylaşım ekonomisinin Türkiye’deki gelişimine değindi. Öztürk ise, paylaşım ekonomisinin geleceğine dair öngörülerini paylaştı.

Paylaşım ekonomisi alanındaki farkındalığı artırmak ve bu alandaki tartışmaları gündeme getirmek açısından önemli bir rol oynadı. Bu etkinliğimizde katılım sağlayıp yanımızda olan herkese teşekkürler. 

Bir sonraki paylaşmanın güçlendirici etkisinden bahsedeceğimiz etkinliğimizde görüşmek dileğiyle…

Çünkü biz paylaştıkça dönüşüyor, dönüştükçe güçleniyoruz!

Sürdürülebilir ve verimli mobiliteyi konuştuğumuz, Beykoz Kundura Fabrikası’nda 30 farklı elektrikli aracı deneyimlediğimiz harika bir etkinlik oldu.

Sürdürülebilirliğe liderlik eden misafirlerimizle ilham ve enerji dolu bir gün geçirdik.

Voltify ile “Aramızda Elektrik Var” diyerek düzenlediğimiz bu etkinlik Kia Türkiye; Renault & Dacia Türkiye temsilcisi Mais Motorlu Araçlar Renault Türkiye; MG, Maxus, Wallbox Türkiye temsilcisi Doğan Trend Otomotiv firmalarının sponsorluğunda ve E-GARAJ’ın katkılarıyla gerçekleşti.

Filoların elektrikli araçlara geçiş sürecini kolaylaştıran, bu değişimin daha doğru kararlar ve raporlarla verimli ve sürdürülebilir olmasını sağlayan uzmanlığımızı paylaşmaya mümkün olan her platformda devam edeceğiz. Bizim için çok paylaştığımız, çok eğlendiğimiz ve çok öğrendiğimiz bir etkinlik oldu. #AramızdaElektrikVar

Günümüzde şirketler filolarına elektrikli araç ekleme kararı verirken kurumsal sorumluluklarını da maliyet hesabına eklemek durumunda. Bilindiği gibi elektrikli araç kullanmanın sera gazı emisyonlarının ve hava kirliliğinin azalması gibi çevresel ve toplumsal faydaları bulunuyor.

Önümüzdeki yıllar boyunca “Sürdürülebilirliğin” tüm kurumların ajandalarında ilk sıralardaki yerinin kalıcı olacağını düşündüğümüzde filo yönetimi de bu seferberliğe önemli katkı sağlayabilir.

Bu nedenle filolarda elektrikli araçlara geçişin toplam maliyetine bütünsel olarak bakılmalı. Şimdilik bu yeni nesil araçların biraz daha ekonomik olması beklenebilir ama çevre, toplum ve sonuçta çalışanlar için “daha iyi” olan bu karar, şirketleri sosyal sorumlulukları konusunda herkesin gözünde bir adım öteye taşıyabilir.

Deloitte tarafından yayınlanan Navigating Fleet Decarbonisation raporuna göre; Dünya genelinde filo yöneticilerinin yüzde 85’inin ajandasında en üst sıralarda mobilitenin karbonsuzlaştırılması görevi yer alıyor.

Türkiye’de şirketlerin filolarında elektrikliye geçişte trend henüz bu seviyelerde olmayabilir ancak bu yıl ilk 9 ayda rekorlar kıran elektrikli araç satışlarının güncel rakamları kurumlar için de bir fikir verebilir:

ODMD(Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği) verilerine göre:

·        2023 yılında 39 bin 051 adet elektrikli satışı gerçekleşti ve pazar payı yüzde 5,9’a çıktı. Hibrit otomobil satışları ise 70 bin 072 adete yükseldi.

·        2022 yılı aynı döneminde sadece 4 bin 056 adet elektrikli ve 40.889 adet hibrit otomobil satışı yapılmıştı.

Türkiye’de kurumların filo ve mobilite yönetimlerini daha az maliyetli, daha sürdürülebilir ve çalışanların daha mutlu olduğu stratejilerle dönüştürmeye kararlıyız.

Gezegenimiz için kritik olan bu dönüşüme öncülük etmeniz ve bu değişim sürecini kolaylaştırmak için buradayız!

Elektrikli araçlara geçiş sürecinizi A’dan Z’ye dizayn ediyoruz.

Türkiye’de şirket filolarında elektrikli araçların sayısı hızla artarken elektrikli araçlara geçişle ilgili tereddüt ve endişelerinizi biliyoruz. Filo Broker olarak iş ortaklarımızdan Voltify iş birliği ile filolar için bu süreci  A’dan Z’ye tasarlıyor ve yönetiyoruz.

Nasıl mı?

  • Öncelikle mevcut filonuzu analiz ederek ihtiyaçlarınızı ve elektrikliye dönüşebilecek araçlarınızı belirliyoruz.
  • EV pazarına ve araçlara olan hakimiyetimiz sayesinde ihtiyaçlarınıza uygun araç segmentasyonu ve model seçimini yapmanızı sağlıyoruz.
  • Şirketiniz için en uygun finansal model ve zamanlama planlamalarını yapıyoruz.
  • Elektrikli araç politikalarınızı ve tedarikçi sözleşmenizi dizayn ediyoruz.
  • Düzenli olarak CO2 emisyonu raporlarınızı hazırlayarak EV kararınızın kurumsal sürdürülebilirlik hedeflerinize sağladığı faydayı görmenizi sağlıyoruz.

Türkiye’de kurumların filo ve mobilite yönetimlerini daha az maliyetli, daha sürdürülebilir ve çalışanların daha mutlu olduğu stratejilerle dönüştürmeye kararlıyız.

Gezegenimiz için kritik olan bu dönüşüme öncülük etmeniz ve bu değişim sürecini kolaylaştırmak için buradayız!

İşte beklenen Tesla Model Y videosu!

Aracın bizi şaşırtan özellikleri, Model Y’nin filolarda nasıl yer bulabileceği ve Türkiye’de giderek artan elektrikli araç rekabetinde nasıl bir etki yaratabileceğine dair sohbet ettik.

Oytun Gül Malkoç, Bilgen Avcı ve Robert Kervan’ın deneyimlerini paylaştığı Tesla Model Y videosu şimdi yayında!

Elektriğiniz Bol Olsun! #teslamodely

Başarılı bir araç değişim dönemi geçirmek ve doğru filo tedarikçilerini seçmek için en önemli adım olan “hazırlık süreci” birkaç aşamadan oluşuyor.

Hazırlık sürecinin her aşamasında, bir tedarikçi seçmeden önce filonuzla ilgili kendi içinizde sorulması gereken soruları özetlemeye çalıştık:

  • Hedeflerin belirlenmesi:
  • Daha az maliyete mi odaklanacağız?
  • Seçeceğimiz araçlar sürdürülebilirlik hedeflerimize katkı sağlamak zorunda mı?
  • Yeni kiralanacak araçlar çalışanların memnuniyetini artırmak için bir fırsat olabilir mi?
  • Alışkanlıkların ve ihtiyaçların belirlenmesi:
  • Filo kiralama için daha önce yaptığımız sözleşmeler ihtiyaçlarımızı karşıladı mı?
  • Filomuzda yer alan her bir aracın kullanım alışkanlıkları ile sözleşme şartları örtüşüyor mu? Ne kadar ek maliyetle karşılaştık?
  • Sözleşmede yer alan ama kullanılmayan haklarımız neler?
  • Çalışanların kullandıkları araçlardan memnuniyet düzeyleri ve beklentileri ne?
  • Pazar dinamiklerinin belirlenmesi:
  • Pazarda neler oluyor, kiralama yerine özmal tercih edilebilir mi, ne tür fırsatlar var?
  • Yeni nesil mobilite çözümleri şirketimizin ihtiyaçları için gerçek bir alternatif sunabiliyor mu?
  • Elektrikli araçlar şirketler için uygun hale geldi mi?
  • Son indirim ve kampanyalar neler?

Hedeflerinizi, ihtiyaçlarınızı belirlediniz ve mobilite yönetiminiz için hangi tedarikçiler ya da hizmet sağlayıcılarla görüşeceğinize karar verdiniz.

Teklif almadan önce yapılması gereken son işlem; talepleriniz için bir sepet oluşturmak. Birbiriyle sağlıklı şekilde kıyaslanabilir teklifler almak ve doğru karar vermek için tedarikçilerden ne isteyeceğinizi net olarak belirlemeniz oldukça önemli.

Filo maliyet analizi, bir şirketin mobilite giderlerinin uzman danışmanlar tarafından incelenerek, fayda alanlarının çıkarılması ve buna ek olarak pazardaki fırsatların ve yeni çözümlerin şirketinize nasıl katkı sağlayabileceğinin raporlanmasıdır.

  • Farklı ödeme ve sahip olma metotları sizin filonuz için uygun mu?
  • Filonuzdaki kiralık araç sözleşmeleri ihtiyaçlarınızla uyumlu mu?
  • Kira dışı maliyetler nasıl yönetilmeli?
  • Filo dışı mobilite giderleri: Taksi, havuz araç, personel servisi ya da günlük araç kiralama maliyetleri nasıl düşürülebilir?
  • 2023 son çeyrek itibariyle Türkiye’de otomotiv pazarında oluşan yeni fırsatlar şirketiniz için ne vadedebilir?
  • Sürdürülebilir filo stratejisi nasıl oluşturulur?

Şirketinizin tüm ulaşım giderlerinin hızla analiz edilip önemli tasarruf alanlarını görmenizi sağlayan filo maliyet analizi sayesinde beklenmedik tasarruf rakamları ortaya çıkarken, sürdürülebilir bir filo yönetimi için en kritik ilk adım da atılmış oluyor.

Türkiye’de son birkaç yıldır süren araç bulunabilirliği sorunu nedeniyle şirketlerin araç kiraladıkları tedarikçi sayıları artmak durumunda kaldı. Birden fazla tedarikçiyle çalışmak “zayıf pazarlık gücü” ve “verilerin konsolide edilememesi” gibi zorlukları beraberinde getiriyor.

Bu bültenimizde çok sayıda tedarikçiyle çalışırken de verimli bir filo yönetimi için alınabilecek önlemler olduğunu hatırlatmak istiyoruz.

İşte filo yöneticilerinin işine yarayabileceğini düşündüğümüz birkaç ipucu:

  • Hizmet şartlarını eşitleyin: Filo kiralama sadece bir araç kiralama değil aynı zamanda bir hizmet satın alımı. Tüm tedarikçilerle eşit araç ve haklar içeren sözleşmeler yapmak çok sayıda tedarikçinin getireceği dezavantajları azaltacaktır. Sözleşmelerin eşitlenmesi bir filo kültürü yaratmaktan, maliyet tasarrufuna kadar çok önemli faydaların anahtarıdır.
  • Sözleşme bitiş tarihlerini birleştirin: Filonuzdaki araçların kontrat tarihlerini birleştirmek ajandanızda mutlaka yer almalı. Sözleşme tarihlerinin tüm tedarikçilerde aynı tarihlere getirilmesi tahmininizin ötesinde bir tasarruf alanı yaratacaktır. Somut sonuçlar elde etmek birkaç yıl da sürse bunu mutlaka yapmanızı öneriyoruz.