Türkiye’nin ilk ve tek elektrikli araç kiralama platformu Voltify ile iş ortaklığımızı duyurmaktan heyecan duyuyoruz.
Elektrikli araca geçiş sürecini kolaylaştırmayı ve hızlandırmayı amaçladığımız bu işbirliği ile organizasyonların elektrikli araçları filolarına gerçek anlamda entegre ederek deneyimlemelerine imkân ve filoların elektrifikasyonuna yönelik danışmanlık sağlıyoruz.
Voltify, 3-12 aylık abonelik modeli ile kurumların ve bireylerin, kendilerine en uygun elektrikli araca kolaylıkla ve beklemeden erişmelerini sağlayan bir platform.
Kurumların yeni nesil mobilite ihtiyaçlarına yenilikçi çözümler sunma vizyonumuzla iş birliklerimizi ve ortaklıklarımızı genişletmeye devam ediyoruz.
https://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/07/f261_1X1.jpg12001200Berna Yavuzhttps://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/05/[email protected]Berna Yavuz2023-07-12 13:48:592023-07-12 13:50:36Elektrikli araç kiralama platformu Voltify iş ortaklarımız arasına katıldı.
Filo Broker tarafından şirketlerin filolarını yöneten karar vericiler ile Kuantum Araştırma iş birliğinde hazırlanan Filo Kiralama ve Mobilite Trendleri Araştırması Türkiye’de filo yönetimi konusunda en kapsamlı soru-cevapları içeriyor.
Bir filo yönetiyor ya da karar vericiyseniz çok sayıda ipucu ve öngörü elde edebileceğiniz araştırmamızın öne çıkan sonuçları şöyle:
Bu araştırmaya katılan filo yönetimi ve mobiliteden sorumlu karar vericiler toplam 35.000 aracı yönetiyor. Filo yönetimi ve mobilite kararlarını incelediğimiz bu araştırmaya katılan 200 şirkette yaklaşık 168.800 kişi çalışıyor.
Piyasa koşulları nedeniyle araç parkımız küçüldü diyenlerin oranı yüzde 29. Araç modelleri downgrade oldu diyenlerin oranı ise yüzde 23.5.
Şirketlerin yüzde 26’sının filosunda elektrikli ya da hibrit araçlar yer alıyor. Filosunda elektrikli/hibrit araç bulunmayan şirketlerin %20,3’ü filolarına hibrit araç eklemeyi düşündüklerini belirtiyor.
Filo yöneticileri çalışanların yüzde 73,5’unun ödenek yerine kiralık araç tercih edeceğini düşünüyor.
Araştırmaya katılan şirketlerin yüzde 74’ü havuz araç kullanmayı tercih etmiyor.
Şirketlerin filo kiralama marka tercihleri, bu hizmetten memnuniyet düzeyleri, araç parkını yönetme süreçlerindeki zorluklar ile mevcut filo yönetimlerini dış bir kaynağa aktarma fikrine ve iş modeline nasıl baktıklarını ölçtüğümüz Filo Kiralama ve Mobilite Trendleri Araştırması 2023 detaylı raporuna ulaşmak için [email protected] adresine mail göndermeniz yeterli.
2022 Türkiye’de operasyonel filo kiralama sektöründe yeni finansman modellerinin ortaya çıktığı bir yıl oldu. Azalan, artan, peşin ya da sonradan ödemeli gibi yeni filo kiralama finansman modelleri kurumlar için çeşitli avantajlar barındırıyor.
Türkiye’de finansman modellerinin çeşitlenmesinin ve bu alternatiflere gösterilen ilginin en önemli nedenlerinden biri operasyonel kiralamanın firmalara sunduğu finansman ve kredibilite avantajı oldu. Filo oluşturmak için sermaye gerektirmemesinin yanında kiralama şirketlerinin sunduğu yeni ödeme esneklikleri şirketlerin filo kiralamadan vazgeçmemesinde kritik rol oynadı.
Alternatif finansman modellerini en verimli şekilde kullanabilmek için ilk adım olarak iyi bir filo analizine ve güncel pazar bilgisine sahip olmak gerekiyor. Sözleşme detayları ise ikinci kritik konu olarak öne çıkıyor.
The pandemic, the chip crisis, supply shortages and rising costs are common global challenges for the companies with large numbers of vehicles in their fleets. When we take into account the problems specific to Turkey, such as the frequent changes in exchange rates, it has become even more difficult to set up an efficient fleet management.
Filo Broker managers Okşan Öztürk and Oytun Gül Malkoç, who have been providing fleet consultancy services to Turkish organizations of global companies since 2014, think that companies should focus more on their fleets.
“For many companies in Turkey, fleets are among the biggest operational costs after HR expenses. In these days, with the difficulties in finding a vehicle for various reasons and increasing costs, many companies prefer to extend their existing car rental agreements. However, to set up sustainable fleets is now only possible with analysis.”
“Analysis, analysis, more analysis”
“Each company’s mobility needs are unique. When these differences are well analyzed, they also mean savings. When we analyze the usage habits of the fleets in detail, we obtain a clear game plan for each company. Determining the mileage limits correctly for each vehicle in the fleet is one of the most critical issues. Defining an under or over mileage limit returns as overshoot penalties or inefficiency. A company-specific analysis creates the roadmap for flexible lease agreements tailored to the needs of that company. With this perspective, we have been helping our customers save money with our fleet analysis, fleet consultancy and tender consultancy services in Turkey for 8 years.”
“We also include fleet vehicle users”
“Fleet management, which is usually the responsibility of administrative, purchasing or HR units in Turkey, causes a very serious workload.
Vehicle users who are constantly on the field, on the other hand, are often not informed about the contract details of the rental vehicle they use, the rights they have or what to do when they encounter a problem.
All the problems they experience, big or small, return to the responsible units as a workload.
With the FiloCep application we developed, we significantly reduce the workload by including fleet vehicle users in the game.
Thanks to this app, we get the opportunity to take regular mileage information from car users who can find answers to many questions about the rental car they use, and to take precautions against mileage limit problems that may occur at the end of the term.”
“We save time with contract and tender consultancy”
Apart from our fleet consultancy services, we have many customers that we serve only during tender periods. Thanks to our experience in the fleet leasing sector, we become a part of our customers’ teams throughout the tender process so that they can make the right purchase.
The main purpose of our contract and tender consultancy is to build a fleet culture by creating a sustainable fleet structure with an optimal procurement.
We take over the responsibility of a very important process ranging from supplier identification to contract negotiation and vehicle delivery, which is very time consuming for departments and is also prone to error.
“The key to successful fleets in Turkey: Diversity”
Due to the changing conditions in Turkey after the pandemic, as a result of our analysis, we advise some of our customers not to build their fleets only from rented vehicles.
We report that they should add vehicles purchased with various advantages to their fleets or include innovative systems such as carsharing, which has significant corporate benefits, into their fleets.
With our knowledge and experience on the mobility needs of organizations in Turkey, we offer all necessary support for a better fleet management to global organizations in Turkey.
Elektrikli otomobil kullanımı dünyada olduğu gibi Türkiye’de de artmaya devam ediyor. ODD – Otomotiv Distribütörleri Derneği verilerine göre bu yılın Ocak-Ağustos döneminde geçen yıla göre elektrikli otomobil satışları 3 kat arttı.
8 aylık rapora göre, 34 bin 265 adet hibrit ve 3 bin 283 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti
Bu yılın 8 ayında 2021’in aynı dönemine göre; * Benzinli otomobil satışları yüzde 2,5, * Dizel otomobil satışları yüzde 25,2, * Oto gazlı otomobil satışları yüzde 67,7 geriledi.
Filo kiralama ile ilgili Merak Edilenler video serimizin bu içeriğinde kurucu ortağımız Oytun Gül Malkoç filo kiralamada teklif ve ihale süreçlerinde müşterilerimiz için süreci nasıl daha kolay ve verimli kıldığımızı anlatıyor.
İhale dönemlerinde araçlar geldiğinde 24 saat içerisinde milyonlar mertebesinde fayda sağlayacak aksiyonlarla araç aldığımız alımlarımız oldu.
İşin doğası gereği çok hızlı davranmak gerekiyor. Pazara hakim olmak lazım. Bütün tedarikçilere, imkanlarına ve onların maliyet hesaplarına hakim olmanız lazım. Bu bilgi birikim sayesinde çok kısa sürelerde doğru yönlendirmelerde bulunabiliyoruz.
https://filobroker.com/wp-content/uploads/2022/11/Teklif-ve-ihale-surecinde-nasil-bir-fark-yaratiyoruz_blog-1.jpg12591576Berna Yavuzhttps://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/05/[email protected]Berna Yavuz2022-11-02 23:16:342023-04-28 11:10:46Teklif ve ihale sürecinde nasıl bir fark yaratıyoruz?
Filo araç kullanıcıları için hazırladığımız bu eğitim kullanıcıları hangi konularda bilgilendiriyor? Kiralık araç kullanım eğitimimiz firmalar için nasıl tasarrufa dönüşüyor? Kullanıcıların oyuna katılmasını sağlayan bu eğitim şirketler için nasıl bir araç teslim prosedürüne dönüştü?
Filo Broker kurucu ortakları Oytun Gül Malkoç ve Okşan Öztürk cevaplıyor.
“Kullanıcılar araba kullanmayı biliyor ama kiralık araç kullanmayı ne yazık ki o kadar detaylı bilmeyebiliyor“_Oytun Gül Malkoç
“Bir kullanıcı nasıl beyan yazar, yazmalı; nasıl rapor tutmalı, kilometresini neden takip etmeli, kaza gerçekleştiği anda ne yapmalı, hangi durumlarda tedarikçiyi daha hızlı bilgilendirmeli, araç teslim alırken neye dikkat etmeli, araç iade ederken neye dikkat etmeli. Aslında eğitim içeriği biraz da bunlar. Biraz da genel olarak onların yaşadığı sıkıntıları dinleyip, çözüm üretmek. Bu güne kadar gördük ki şirketlere doğan masrafların çoğu aslında kiralık araçla ilgili kullanıcıların daha az bilgi sahibi olmasından.”_Okşan Öztürk
“Biz eğitimlerde hep şunu vurguluyoruz; “Ne olur risk almayın”.
Her işin usulüne uygun gidersek, örneğin aracın altını vurduğunuzda durursanız, çekici çağırırsanız, herhangi bir karter delinmişse, aracın motoruna bir şey olmaz ve size ekstra bir fatura doğmaz. O yüzden diyoruz ki risk almadan her şeyi usulüne göre nasıl yönetebileceklerini bana bir şey olmaz düşüncesinden sıyrılıp kurallarına göre nasıl aracı kullanmaları gerektiğini ve başlarına gelen aksiliklerde de nasıl çözümler üretilebileceğini anlattığımız bir eğitim.
Çok çok faydasını görüyoruz; hem doğru raporlamalar alarak, doğru tutanaklar tutarak maliyet anlamında avantajını görüyoruz hem de bu tarz eğitimlerden sonra verilen ilgiyi, önemi gördükleri için trafik cezalarında da paralel şekilde düşmeler gözlemliyoruz. Bu yüzden eğitim kısmı bizce çok çok kıymetli.
Bu kiralık araç kullanım eğitimimiz birçok müşterimizde de araç zimmet sürecinin bir parçası haline geliyor. Genelde kullanıcı işe başlıyor veya aracı değişti; aracı zimmetlerken bu eğitimi izletiyorlar ve öyle aracı teslim ediyorlar. O yüzden de araç teslimatında izletiliyor olması da ayrıca çok kıymetli.”_Oytun Gül Malkoç
https://filobroker.com/wp-content/uploads/2022/04/Kiralik-Arac-Egitimimiz-Firmalara-Ne-Sagliyor-_-blog.jpg12591576Berna Yavuzhttps://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/05/[email protected]Berna Yavuz2022-04-28 14:01:482023-04-28 11:09:02Kiralık araç kullanım eğitimimiz firmalara ne sağlıyor?
Filo Broker Kurucu Ortağı ve Filo Danışmanı Okşan Öztürk: “Çok fiyat odaklı firmalar. Yani en uyguna araç almanın doğru araç alımı olduğunu düşünüyorlar.”
En çok nerede hata yaptıklarını görüyoruz?
Çok ucuza araba almaya çalışıp, kiralamaya çalışıp aslında doğru alımı yaptıklarını düşünüyorlar. Günün sonunda batığımızda aslında astarı yüzünden pahalıya mal olduğunu görüyoruz. Bizim aslında amacımız en ucuza değil doğru alımın yapılmasını sağlamak. O anlamda da öncelikle ihtiyaçların doğru belirlenmesi. Yani direkt gidelim arabayı kiralayalım, en uygun fiyata kiralayalım değil; öncelikle ihtiyaçları doğru belirleyelim, doğru alımı yapalım.
En sık karşılaştığımız diğer hatalardan bir tanesi de sözleşme şartlarının doğru müzakere edilmemesi. Yani ihtiyaçlarla hizmetlerin örtüşmemesi. Ya ihtiyaç duymadığı hizmeti almış ya da asıl ihtiyacı olan şeyi konuşmamış bile. Bu çok sık gördüğümüz hatalardan bir tanesi.
Yanlış kilometre tercihleri. İhtiyacı olmayan kilometreyi almış. Ya da tam tersi olmuş. Aman ucuza kiralayayım deyip düşük kilometre tutmuş ama dönem sonunda kilometre aşımı ödemek zorunda kalmış.
İhtiyacı olmadığı halde çok fazla tedarikçi ile bir anda çalışıyor olması en sık gördüğümüz hatalardan bir diğeri.
Bu sayede hem pazarlık gücü düşmüş hem farklı tarihlerde alım yapmak zorunda kalmış hem de çalıştığı bütün tedarikçilerdeki hizmet şartları aslında birbirinden çok farklı. Bu çok sık rastladığımız hatalardan bir tanesi.
Sözleşme vadelerinin aynı sürede dolmuyor olması. Bu bir filonun hem çok zor yönetilmesine neden olan bir şey hem pazarlık gücünü düşüren bir şey hem de size çok fazla hata yaptırabilecek bir süreç. Filonun da büyüklüğüne bağlı olarak belirli dönemlerde adetleri bir araya getirip hem pazarlık gücünü artırmak hem de aynı arabaları kiralıyor olmak önemli. Bu filo yönetimi açısından da firmalara büyük kolaylık sağlayacak bir süreç.
Yine en sık gördüğümüz hatalardan bir tanesi kullanıcıların sürece hiç hakim olmamaları. Belki kira tutarını bilmelerine gerek yok ama bir takım sözleşme detaylarına hakim olmaları lazım. Konu fiziksel olarak araç kullanmak değil kiralık araç kullanım detaylarına hakim olmak. Beyan nasıl yazılır bilmiyorlar. Rapor nasıl tutulur bilmiyorlar. Kilometreyi takip edip etmemeleri gerektiğini bilmiyorlar. Bazen öyle denk geliyor ki, rastlıyoruz, arabasının nereden kiralık olduğunu bilmiyor. Dolayısıyla kullanıcıların biraz daha oyuna dahil edilmeleri lazım. Bunlar aslında tasarruf da edilmesini sağlayacak konulardan bazıları.
https://filobroker.com/wp-content/uploads/2022/04/Filo-Kiralamada-En-Sik-Yapilan-Hatalar-Nelerdir-_-blog-1.jpg12591576Berna Yavuzhttps://filobroker.com/wp-content/uploads/2023/05/[email protected]Berna Yavuz2022-04-20 14:25:092023-04-28 11:09:162022’de Filo kiralamada en sık yapılan hatalar nelerdir?
Türkiye’nin ilk filo yönetim danışmanlığı şirketi Filo Broker’ın yöneticileri Okşan Öztürk ve Oytun Gül Malkoç pandemi sonrası değişen filo ihtiyaçlarını anlattı.
Pandemi sonrası şirketlerin ana odaklarının başında tasarruf geliyor. Şirketler pandemi öncesi sorgulamaya gerek duymadıkları alışkanlık ve harcama kalemlerine odaklanarak tasarruf edilebilecek alanları yeniden tanımlıyor. Filo giderleri de hiç şüphesiz bu gündem maddelerinin başında yer alıyor. Birçok şirket için personel maliyetlerinden sonraki en büyük gider kalemi olan şirket araçlarından nasıl tasarruf edilebileceği şirketlerin ana gündemlerinden biri. Yacht Life ekibi olarak 2014’ten beri Filo Danışmanlığı hizmetleri veren Filo Broker yöneticileri Okşan Öztürk ve Oytun Gül Malkoç ile pandemi sonrası filo danışmanlığına olan ilgiyi konuştuk.
HER FİRMAYA ÖZEL ÇÖZÜM PLANI HAZIRLIYORUZ
Şirketlerin filolarından tasarruf etmelerini nasıl sağlıyorsunuz?
Tasarruf elbette çok önemli. Pandemi sonrası her şirket için tasarruf alanlarını geliştirmek en öncelikli konuların başında geliyor. Ancak biz en ucuza araç kiralaması yapılmasını değil ihtiyaçları doğru belirleyerek doğru alım yapılmasını sağlıyoruz. Her firmaya özel çözüm planı hazırlıyoruz. Sadece alım aşamasında değil sonrasında da kira dışı giderleri düzenli kontrol ederek süreç boyunca tasarrufun devam etmesini sağlıyoruz. Amacımız her şirket için onun ihtiyaçlarına özel, sürdürülebilir bir filo yapısı oluşturmak.
FİLO KİRALAMA DİĞER SATIN ALMA KALEMLERİ GİBİ DEĞİL
Filo kiralama diğer satın alma kalemleri gibi değil. Satın alma kararı verdikten sonra devam eden bir hizmet alımı söz konusu. Ve bu süre boyunca ek masraflar oluşuyor. Yani başlangıçta 1 liraya kiraladığınız bir araç, en baştan doğru satın alma yapılmadığı ve süreç boyunca takip edilerek yönetilmediği taktirde ortalama 1,5 liralık bir araca dönüşüyor. Bu nedenle bizim sağladığımız tasarruf hem bugün kısa vadede fark yaratırken hem de filo kiralama hizmeti boyunca da devam ediyor.
2014’TEN BERİ ÖNDE GELEN BİRÇOK ŞİRKETLE ÇALIŞIYORDUK, PANDEMİYLE DANIŞMANLIĞIMIZA OLAN İLGİ ARTTI
Pandemi sonrası şirketlerin filo kiralamaya bakışı ne yönde değişti?
Pandemi hepimizin hayatını birdenbire değiştirdi. Bu birdenbirelik hali bize “esnekliğin”; şartlara göre uyarlanabilen, dönüşebilen, güncellenebilen uzun vadeli (2-3 yıl) sözleşmelerin ne denli önemli olduğunu gösterdi. Diğer öne çıkan konulardan biri de analiz oldu. Herkesin dilindeki yeni normal kavramını aslında “işe yarayacak datanın toplanması ve akılcı şekilde yorumlanarak, aksiyon alınması” olarak basite indirgeyebiliriz. Bu değişimi gerçekleştirebilmek elbette ki birçok alanda bu kadar kolay olmayabilir. Ama bizim için bir filoyu datalar eşliğinde yönetmek ve daha verimli hale getirmek oldukça kolay. 2014’ten beri Türkiye’nin hem sektörlerinde hem de genel sıralamada en önde gelen birçok şirketiyle zaten çalışıyorduk. Pandemiyle birlikte danışmanlığımıza olan ilginin ve ne yapabiliriz sorularının arttığını görüyoruz.
FİLO BROKER, ÇÖZÜM ODAKLI ÇALIŞIYOR
Filo kiralama şirketleriyle bir köprü kuruyorsunuz denilebilir mi?
Biz filo kiralama şirketlerinden bağımsız bir şirketiz. Hepsine eşit mesafedeyiz ve herhangi birini temsil etmiyoruz. Amacımız filoyu doğru analiz edip ihtiyaçlarını en sağlıklı şekilde karşılayabilecekleri tedarikçilerle buluşmalarına yardımcı olmak. Filo kiralama şirketlerindeki geçmiş deneyimlerimiz sayesinde masanın diğer tarafında fiyatlamaların nasıl yapıldığı, fırsat alanları gibi konuları biliyoruz. Şirketlerin filo konusundaki ihtiyaçlarını doğru analiz edip filo kiralama şirketlerinden doğru aracı, en uygun şartlarda temin etmelerini sağlıyoruz. Şirketlerin mevcut satın alma birimleri yüzlerce satın alma yapıyor ve gördüğümüz kadarıyla oldukça yoğunlar. Filo kiralama özel ilgi, zaman ve uzmanlık gerektiriyor. Bizim bu süreci yönetmek için geliştirdiğimiz FiloCep adlı bir uygulamamız var. Bu sürecin tüm sorun çıkaran noktalarına mobil bir çözüm olması amacıyla tasarladığımız ve şu anda müşterilerimizin tamamında yüzde 90 penetrasyonla kullanılan bir uygulama. Bizim odağımız yalnızca filo kiralama. Böyle olunca da şirketlerin filolarıyla ilgili hedeflerine ulaşması mümkün oluyor.
“FİLOMU NASIL VERİMLİ HALE GETİREBİLİRİM” DİYENLERİN DOĞRU ADRESİ: FİLO BROKER
Filo Broker’ı yakın gelecek için ne bekliyor?
Bu kötü günlerin kısa sürede geride kalacağını varsayarak daha fazla sayıda filoya dokunmak istiyoruz. Biz sadece analiz ettiğimiz, teklif ve ihale süreçlerini yönettiğimiz ya da baştan sona tüm danışmanlık sürecini yönettiğimiz her filoyu daha verimli daha sürdürülebilir hale getirdik. Bu konuda müşterilerimizin bizim hakkımızdaki değerli yorumlarına her yerden ulaşılabilir. Şimdi internet sitemizde yeni bir içerik projesi yayınlıyoruz. Filo yönetimi konusunda merak edilen birçok soruya orada yanıt verdik. İlgilenenler birçok sorunun cevabını bu içeriklerde bulabilecek. Filomu nasıl daha verimli hale getirebilirim diye düşünen herkesle online bir toplantıyla bir araya gelmeye hazırız. Sanırız pandeminin tek iyi tarafı da bu online görüşmeler oldu.
