Filolarda mutlaka yer alan ve kimseye s\u00fcrekli tahsis edilmeyen, ortak kullan\u0131mda yer alan bu ara\u00e7lar bir\u00e7ok \u015firketin g\u00fcnl\u00fck i\u015fleyi\u015finin olmazsa olmaz\u0131 elbette.
Payla\u015ft\u0131\u011f\u0131m g\u00f6rselde de inceleyebilece\u011finiz gibi Filo Y\u00f6netimi ve Mobilite Trendleri ara\u015ft\u0131rmam\u0131zda havuz ara\u00e7 konusunda ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z yan\u0131tlara bakacak olursak hala \u015firketlerde az olmayacak adetlerde havuz ara\u00e7 kullan\u0131m\u0131 devam ediyor. (san\u0131r\u0131m ilk kez i\u00e7inde havuz ara\u00e7larla ilgili sorular\u0131n ge\u00e7ti\u011fi bir ara\u015ft\u0131rma yap\u0131ld\u0131 T\u00fcrkiye\u2019de)<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/filobroker.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Filo-Kiralama-Pazari-Algi-ve-Memnuniyet-Raporu_v05_ozet_Sayfa_09-1030x577.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAncak son y\u0131llarda ortaya \u00e7\u0131kan yenilik\u00e7i mobilite \u00e7\u00f6z\u00fcmleri, kurumsal ara\u00e7 payla\u015f\u0131m\u0131 gibi servislerin havuz ara\u00e7lara ve bunun yan\u0131nda taksi kullan\u0131m\u0131ma ve hatta servis i\u00e7in ger\u00e7ek bir alternatif olduklar\u0131n\u0131 defalarca g\u00f6zlemlemi\u015f bir dan\u0131\u015fman olarak mutlaka bu tarz mobilite giderlerini azaltabilecek yeni \u00e7\u00f6z\u00fcmler konusunda bir analiz yap\u0131lmas\u0131 gerekti\u011fi g\u00f6zlemimi payla\u015fmak istedim.
T\u00fcrkiye\u2019de organizasyonlar i\u00e7in maliyet tasarrufu art\u0131k k\u00fc\u00e7\u00fck gibi g\u00f6r\u00fcnen, \u00e7ok \u00f6nemsenmeyen ya da de\u011fi\u015fiklik yap\u0131lmas\u0131 m\u00fcmk\u00fcn g\u00f6r\u00fclmeyen b\u00f6yle odak alanlarda bulunuyor.<\/p>\n\n\n\n